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但過度磨損則是表示光滑不良或軸線平行度沒校準(zhǔn)。過度磨損的開端征象是齒頂?shù)妮p微劃傷，跟著發(fā)展成較嚴(yán)峻的劃痕或咬接構(gòu)成起皺現(xiàn)象。劃傷的景象通常是從齒頂開端，外表留下與滑動方向相同的痕跡，外形像是被硬物拖刮過。這種景象可能在磨合期過后就休止。初期劃傷會發(fā)展成嚴(yán)峻劃痕或咬接起皺，在整個齒頂構(gòu)成很多溝槽或狀的痕跡，若不及時處理，這些劃痕會構(gòu)成更嚴(yán)峻的結(jié)果。由于這些與滑動方向相同的劃痕會劃破油膜構(gòu)成金屬觸摸。

1、其間隙調(diào)整的不合理，軸圓弧傘齒輪和大圓弧傘齒輪的嚙合測隙保持在0.17-0.25mm之間，接觸斑點沿齒長和齒高方向都不能小于50%，測隙過大會導(dǎo)致齒輪嚙合的重疊系數(shù)變小，同時工作的齒數(shù)減少，單個輪齒受力時間邊長且受力變大，容易造成輪齒疲勞損傷，容易產(chǎn)生推齒現(xiàn)象。當(dāng)然間隙過小也不好會使齒輪在嚙合過程中出現(xiàn)咬死現(xiàn)象，且齒間帶油量少，潤滑不好使齒輪在短時間內(nèi)磨損嚴(yán)重。

2、減速機缺油或者油質(zhì)不合格，造成齒輪的潤滑狀態(tài)變壞，進而減速機溫度上升，超過允許的溫度，嚴(yán)重的發(fā)生齒輪輪齒退火現(xiàn)象，長期工作會造成齒輪損壞。刮板機減速機

齒輪減速馬達是一種常見的傳動裝置，其主要作用是降低電機轉(zhuǎn)速，同時提高輸出扭矩，以滿足機械設(shè)備在不同工況下的工作需求。

首先，齒輪減速馬達通過內(nèi)部的齒輪組來實現(xiàn)減速。高速旋轉(zhuǎn)的電機通過齒輪傳遞，使得輸出軸的轉(zhuǎn)速降低，從而獲得更大的扭矩。這一特性使得齒輪減速馬達在需要較大啟動扭矩或運行扭矩的場合發(fā)揮重要作用。

其次，齒輪減速馬達具有穩(wěn)定的減速比。這保證了輸出轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性，使得設(shè)備在運行過程中更加可靠，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

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